자동차 모빌리티 정보 서랍

학교 앞 도로를 지날 때 계기판을 슬쩍 확인하게 되는 순간, 한 번쯤 있으시죠. 분명 평소보다 천천히 가고 있는데도 혹시 제한속도를 넘기지는 않았을까, 카메라가 있지는 않을까 괜히 긴장되는 구간이 바로 어린이보호구역입니다. 오늘은 스쿨존의 제한속도가 왜 30km/h인지부터, 속도위반 과태료가 일반 도로와 어떻게 다른지, 그리고 카메라에 찍혔을 때와 경찰에 단속됐을 때 뭐가 다른지까지 같이 정리해 보겠습니다. 등굣길에 차를 모는 분이라면 한 번쯤 꼭 알아둬야 할 내용입니다. 스쿨존, 어디부터 어디까지일까 어린이보호구역은 초등학교나 유치원 같은 어린이 시설 주변의 일정 구간을 정해 속도를 제한하고 주정차를 금지하는 구역입니다. 학교 정문을 중심으로 반경 300m 안쪽이 원칙이고, 구간 시작..

정비소에 가면 엔진오일 교환 주기에 대한 말이 제각각이라 헷갈리신 적 있으시죠. 어떤 곳에서는 5,000km마다 갈아야 한다고 하고, 또 다른 곳에서는 요즘 차는 15,000km까지도 간다고 하니까요. 같은 차를 두고 왜 이렇게 말이 다른지, 그리고 내 차는 도대체 언제 갈아야 하는지 오늘은 그 기준을 같이 따져보겠습니다. 이 글 하나면 다음 정비소 방문 때 "오일 갈 때 됐습니다"라는 말에 흔들리지 않고 내 기준으로 판단할 수 있게 될 겁니다. 엔진오일 교환, 왜 말이 다 다를까, 변수 세 가지부터 엔진오일 교환 주기에 정답이 하나만 없는 이유는 주기를 정하는 변수가 세 가지나 되기 때문입니다. 첫째는 차종입니다. 같은 가솔린 승용차라도 제조사와 엔진 설계에 따라 매뉴얼에 적힌 주기가..

고속도로 요금소를 통과했는데 단말기에서 평소 듣던 삑 소리가 안 나거나, 화면에 잔액 부족 표시가 뜬 경험 있으신가요. 그 순간에는 그냥 지나쳤는데, 며칠 뒤 고지서가 날아올까 봐 괜히 마음이 쓰이는 경우도 많습니다. 오늘은 하이패스 미납 통행료가 왜 생기는지부터, 어디서 어떻게 내는지, 그리고 그냥 두면 얼마나 더 내게 되는지까지 한 번에 정리해 보겠습니다. 미납 고지서를 받아본 분도, 아직 받아보지 않은 분도 모두 한 번쯤 알아두면 좋은 내용입니다. 하이패스 미납, 왜 생길까요미납이 생기는 원인은 생각보다 단순하고, 대부분 출발 전에 한 번만 확인하면 막을 수 있는 것들입니다. 미납은 누구나 겪을 수 있는 실수지만, 처리는 누구나 쉽게 할 수 있는 일이라는 점을 먼저 기억해 두세요...

교차로에서 우회전을 하려는데 뒤에서는 경적이 울리고, 앞 횡단보도에는 보행자가 건너고 있는 상황, 한 번쯤 겪어보셨을 겁니다. 멈춰야 할지 서행으로 슬쩍 지나가야 할지, 그 몇 초 사이에 판단이 서지 않아 괜히 더 긴장되는 순간인데요, 오늘은 그 헷갈리는 기준을 신호별로 깔끔하게 정리해 보겠습니다. 이 글 하나면 다음 우회전부터는 뒤차 눈치를 보지 않고 당당하게 멈출 수 있게 될 겁니다. 2022년부터 달라진 것, 딱 한 줄로 정리하면 먼저 왜 이렇게 헷갈리게 됐는지부터 짚고 넘어가면 이해가 훨씬 쉬워집니다. 2022년 7월 12일부터 도로교통법의 보행자 보호 의무가 강화됐는데요, 핵심은 보호 대상이 넓어졌다는 점입니다. 예전에는 횡단보도를 건너고 있는 보행자를 보호하면 됐지만, 이제는 ..

중고차 사이트를 뒤지다 보면 이런 매물이 눈에 들어옵니다. 같은 연식, 같은 모델인데 한 대는 1,950만 원, 다른 한 대는 1,650만 원. 300만 원이 차이 나는데 겉보기엔 뭐가 다른지 잘 모르겠는 거죠. 비싼 차를 보면 바가지를 쓰는 것 같고, 싼 차를 보면 혹시 문제가 있는 차가 아닐까 의심스럽고요. 오늘은 이 가격 차이가 어디서 생기는지, 시세표는 어디서 어떻게 봐야 하는지, 그리고 내 차의 적정가를 판단하는 실전 루틴까지 같이 정리해 보겠습니다. 어제 침수차·사고차 거르는 법을 보셨다면, 오늘은 그다음 단계인 가격 읽는 법입니다. 시세표는 하나가 아니라 세 개를 봐야 합니다 중고차 시세는 하나의 정답이 있는 숫자가 아닙니다. 어디서 보느냐에 따라 성격이 다르거든요. 그래..

보험사 담당자의 전화를 받고 고개를 갸웃한 적 있으신가요. 사고를 당했는데 돌아온 말이 "쌍방 과실로 보입니다"라거나, 내 과실이 40%라는 통보 말입니다. 억울한 마음이 드는 게 당연한데요, 여기서 많은 분들이 그냥 받아들이고 맙니다. 그런데 과실비율은 처음 통보받은 숫자가 최종 답이 아닐 때가 많습니다. 저도 사고가 났을 때 보험사가 말한 비율을 그냥 믿었었는데요. 오늘은 과실비율이 어떻게 정해지는지, 내 과실 10%가 돈으로 얼마나 되는지, 그리고 통보에 동의하기 전에 밟아볼 수 있는 5단계를 같이 정리해 보겠습니다. 과실비율, 숫자는 어디서 나오는 걸까 과실비율이란 사고에 대한 책임을 양쪽 운전자에게 나누는 비율입니다. 이 비율은 보험사 담당자가 감으로 정하는 게 아니라, 손해보험협..

사고가 나면 상대방의 말이 바뀌는 순간이 있습니다. 처음엔 자기 잘못을 인정하던 분이 며칠 뒤엔 전혀 다른 이야기를 하는 경우 말입니다. 이럴 때 내 편을 들어주는 가장 확실한 증인이 바로 블랙박스인데요, 문제는 영상이 있다고 해서 무조건 증거가 되는 건 아니라는 점입니다. 편집된 영상, 뒤늦게 확보한 영상, 불법적으로 모은 영상은 법원에서도 보험사에서도 힘이 없습니다. 저를 포함한 모든 분들이 가장 범하기 쉬운 실수들과 관련하여, 오늘은 블랙박스 영상이 진짜 증거로 인정받으려면 뭘 지켜야 하는지, 사고 직후부터 어떤 순서로 움직여야 하는지 같이 정리해 보겠습니다. 블랙박스 영상이 증거로 인정받는 3가지 조건법적 효력의 핵심은 세 가지입니다. 첫째, 원본이어야 합니다. 조작되지 않은 원본..

중고차 매물 사진은 참 예쁩니다. 실내외 세차에 광택까지, 몇 년 탄 차가 새 차처럼 보이거든요. 그런데 사진이 예쁘다고 안심하기엔 중고차 시장의 그림자가 하나 있습니다. 바로 침수차인데요, 집중호우가 지나간 뒤 몇 달 동안은 물에 잠겼던 차들이 하나둘씩 시장에 풀린다는 이야기를 들어보셨을 겁니다. 겉보기엔 말끔하게 손질된 차가, 알고 보면 시트 밑에 곰팡이가 피고 배선 커넥터가 녹슬어 가는 차일 수 있다는 뜻입니다. 오늘은 돈 들이기 전에 서류로 걸러내는 법부터, 현장에서 15분이면 확인할 수 있는 자가진단법까지, 침수차를 직접 거르는 5단계를 같이 정리해 보겠습니다. 침수차, 왜 이렇게 무서울까 침수차가 무서운 건 당장 시동이 안 걸려서가 아닙니다. 오히려 더 무서운 건 시동이 멀쩡..

같은 차, 같은 운전자 조건인데 보험료가 수십만 원씩 차이 난다는 이야기, 들어보셨나요. 자동차보험은 특약을 아는 만큼 깎이는 구조입니다. 오늘은 보험사들이 공식적으로 운영하는 할인 특약 7가지를, 대략의 할인 폭과 함께 정리해 보겠습니다. 보험사마다 할인율과 조건이 조금씩 다르니 숫자는 범위로 읽어주세요. 견 적 화면에서 내 조건을 넣었을 때 나오는 실제 숫자가 정답입니다. 가장 큰 할인, 마일리지 특약 — 적게 탈수록 많이 돌려받습니다 자동차보험 할인 중 폭이 가장 큰 건 주행거리 특약, 일명 마일리지 특약입니다. 연간 주행거리가 짧을수록 사고 확률이 낮다는 통계에 기반한 할인이라서, 연간 15,000km 이하부터 구간별로 할인이 시작되고 거리가 짧을수록 할인율이 커집니다. 연간 1,00..

자동차를 가진 분들이라면 누구나 마주치는 숙제, 정기검사 이야기를 준비했습니다. 자동차등록증 뒷면의 유효기간이 지났다는 걸 뒤늦게 알았다는 분들, 생각보다 많습니다. 그런데 정기검사는 놓치면 과태료가 최대 60만 원까지 불어나는, 돈이 걸린 일정입니다. 오늘은 내 차는 정기검사를 언제 받아야 하는지, 비용은 얼마나 드는지, 불합격하면 어떻게 대처해야 하는지까지 한 번에 정리해 보겠습니다.내 차는 언제 받아야 하나, 주기부터 확인하세요정기검사의 기본 주기는 비사업용 승용차 기준 2년입니다. 경형부터 대형까지 모두 같고요, 사업용으로 쓰는 승용차는 1년마다 받습니다. 그런데 여기서 많은 분들이 헷갈리는 지점이 하나 있습니다. 신차의 첫 검사 시기입니다. 신차로 사서 처음 받는 검사는 주기가 다..