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결론부터 말씀드립니다.
밴쿠버에서 캘거리까지 971km, 급속충전 3회면 충분합니다.
충전 비용은 약 40~60달러, 충전 시간을 포함한 총 소요 시간은 13시간 안팎입니다.
내연기관차보다 2시간 정도 늦지만, 생각보다 큰 차이는 아닙니다.
오늘은 이 계산이 어떻게 나왔는지, 구간별로 어디서 충전해야 하는지 직접 짠 계획을 공개합니다.
루트 기본 수치 — 971km, 11시간, 5개 구간
밴쿠버에서 캘거리까지 가장 빠른 길은 트랜스캐나다 하이웨이 1번입니다.
캠룹스와 골든, 밴프를 거쳐 가는 루트로, 거리는 약 971km, 순수 주행 시간은 약 11시간입니다.
구간별로 나누면 다음과 같습니다.
- 밴쿠버 → 호프: 약 150km
- 호프 → 캠룹스(코퀴할라 고속도로): 약 200km
- 캠룹스 → 레벨스토크: 약 210km
- 레벨스토크 → 골든: 약 150km
- 골든 → 캘거리(밴프 경유): 약 265km
다섯 구간을 합하면 약 975km로, 전체 거리 971km와 반올림 오차 범위에서 일치합니다.
주의할 점은 산악 구간이 길다는 것입니다.
오르막이 많은 만큼 평지 정속 주행보다 전비가 나쁘게 나옵니다.
아래 계산에서는 이 점을 반영해 전비를 보수적으로 잡았습니다.
테슬라 오너의 경우 차량이 이 계산을 자동으로 처리합니다. 그리고 최적의 루트를 제공해 줍니다.
그리고 최근 업데이트 된 그록을 이용한다면 더욱 편하게 루트를 짤 수 있습니다. 그러나 다른 전기차 브랜드의 경우에는
장거리 여행 중 이러한 계산이 필수적입니다.
충전 3회, 비용 약 60달러 — 직접 계산 과정
계산의 전제를 먼저 밝힙니다.
주행 가능 거리 450km급 전기차(사용 가능 배터리 약 77kWh)를 가정했습니다.
고속도로와 산악 구간을 감안해 전비는 6km/kWh로 잡았습니다.
평지 정속 주행보다 나쁜 수치이므로, 실제 주행에서는 이보다 여유가 생길 가능성이 큽니다.
밴쿠버에서 100% 충전 상태로 출발한다고 가정합니다.
필요한 총 에너지는 971km를 6km/kWh로 나눈 약 162kWh입니다.
출발할 때 배터리 77kWh를 가득 채우고 가므로, 길에서 추가로 충전해야 할 양은 약 85kWh입니다.
배터리 10%에서 80%까지 충전하면 1회에 약 54kWh가 들어갑니다.
2회면 108kWh로 필요량을 채울 수 있지만, 산악 구간의 변수와 휴식을 감안해 3회로 계획했습니다.
호프, 캠룹스, 골든에서 한 번씩 멈추는 일정입니다.
비용은 BC Hydro 급속충전 요금(kWh당 0.3969달러, 2026년 4월 인상 후 요금)을 기준으로 계산했습니다.
85~110kWh를 충전하면 약 35~45달러가 나옵니다.
테슬라 슈퍼차저(호프 0.25~0.28달러, 캠룹스 0.27~0.28달러, 골든 0.23~0.27달러, 최근 집계 기준)를 섞으면 40달러 아래로도 가능합니다.
네트워크를 어떻게 조합하느냐에 따라 약 40~60달러 범위로 보시면 됩니다.
충전 시간은 1회당 25~35분, 3회면 약 1시간 30분입니다.
주행 11시간에 더하면 총 12시간 30분에서 13시간 정도가 됩니다.
구간별 충전소 — 어디서 멈출까
호프는 출발 후 첫 충전지로 최적입니다.
BC Hydro가 최근 문을 연 350kW 전용 허브(4기)가 있어, 테슬라 24기 슈퍼차저 바로 옆에서 충전할 수 있습니다.
BC Hydro 네트워크에서 가장 빠른 충전 속도를 내는 곳입니다.
캠룹스는 점심 겸 충전에 좋은 지점입니다.
슈퍼스토어 주차장에 BC Hydro 180kW 충전기 4기가 새로 들어섰고, CCS와 CHAdeMO, NACS를 모두 지원합니다.
테슬라 슈퍼차저도 함께 있어 차종에 관계없이 선택지가 넓습니다.
레벨스토크와 골든 구간에는 Electrify Canada 급속충전소가 마련되어 있습니다.
골든에는 테슬라 슈퍼차저도 있으니, 캘거리까지 남은 265km를 앞두고 마지막으로 배터리를 채우기 좋습니다.
다만 충전소의 실시간 운영 상태는 출발 당일에 PlugShare에서 꼭 확인하시기 바랍니다.
결제는 BC Hydro EV 앱과 Electrify Canada 앱을 미리 설치해 두면 현장에서 헤매지 않습니다.
겨울철에는 산악 구간의 도로 폐쇄나 공사 가능성도 있으니, DriveBC에서 도로 상황을 확인하는 것도 잊지 마시기 바랍니다.
충전 플러그 규격도 미리 확인해 두시기 바랍니다.
BC Hydro 충전소는 CCS와 CHAdeMO, NACS를 함께 지원하는 곳이 많지만,
테슬라 슈퍼차저를 비테슬라 차량으로 이용할 때는 어댑터가 필요할 수 있습니다.
출발 전 체크리스트 5가지
- 100% 충전하고 출발합니다. 집에서 완충하면 첫 150km는 충전 걱정 없이 달릴 수 있습니다.
- 배터리 예열을 활용합니다. 충전소를 내비게이션 목적지로 설정하면 도착 전에 배터리를 데워 최고 속도로 충전할 수 있습니다. 특히 겨울철에는 예열 여부에 따라 충전 시간이 크게 달라집니다.
- 목적지 충전을 확인합니다. 캘거리 숙소의 완속충전 가능 여부를 미리 알아두면 도착 후 일정이 편해집니다.
- 겨울철에는 20% 여유를 둡니다. 히터 사용과 강풍에 대비해 배터리 잔량 20%를 마지노선으로 잡습니다.
- 결제 앱을 미리 설치합니다. BC Hydro EV, Electrify Canada, PlugShare는 출발 전에 로그인까지 마쳐둡니다.
전기차 장거리 여행의 핵심은 충전소를 찾는 것이 아니라 미리 계산하는 것입니다.
971km도 계획만 세우면 충분히 갈 수 있는 거리입니다.
다음 로드트립 때 이 계산법을 그대로 적용해 보시기 바랍니다.
목적지가 달라져도 방법은 같습니다.
총 거리와 전비로 필요 에너지를 구하고, 구간별 충전소 위치에 맞춰 멈출 곳을 정하면 됩니다.