결론부터 말씀드립니다. 전기차 배터리 관리법의 정답은 차마다 다릅니다. 같은 전기차라도 배터리의 '체질'에 따라 100% 충전이 약이 되는 차도 있고, 독이 되는 차도 있습니다. 오늘은 내 차의 배터리 타입을 확인하는 법부터, 타입별로 정반대로 갈리는 관리법까지 정리했습니다.내 차 배터리의 체질부터 확인합시다전기차에 들어가는 리튬이온 배터리는 크게 두 가지 체질로 나뉩니다. NCM(니켈·코발트·망간) 계열과 LFP(리튬인산철)입니다. NCA(니켈·코발트·알루미늄)도 니켈 계열이라 NCM과 같은 방식으로 관리하면 됩니다. NCM 계열은 에너지 밀도가 높습니다. 같은 무게로 더 많은 전기를 담으니 주행거리가 길어집니다. 대신 고온과 높은 전압 상태에 약하고, 전체 수명은 충·방전 1,000~2,500회 수..
전기차 충전 요금, 한 달에 얼마나 나올까? 완속·급속 요금 체계와 아끼는 법 총정리
제가 모델3를 구매하기 전에 가장 궁금했던 것이 있습니다. "그래서 충전비는 한 달에 얼마나 나와요?" 주유비가 절반으로 준다는 말은 많이 들었는데, 막상 내 차 기준으로 얼마인지 감이 안 잡히더라구요. 게다가 올해 8월부터 공공 충전요금 체계가 바뀌었다는 소식까지 들리니 더 헷갈립니다. 오늘은 2026년 현재 기준으로 전기차 충전 요금을 같이 한 번 계산해 보시면 어떨까요. 2026년 8월부터 바뀐 공공 충전요금, 5단계로 세분화기후에너지환경부는 올해 7월 1일 전기차 공공충전요금 체계 개편안을 확정하고, 8월 1일부터 시행에 들어갔습니다. 핵심은 기존 2단계였던 요금 구간을 5단계로 나눈 것입니다. 충전기 출력이 높을수록 kWh당 단가가 올라가는 구조입니다. 개편된 요금은 다음과 같습니다. 30kW..